Отзыв ЖК Тополя

Новостройка комфорт-класса ЖК "Тополя" от девелопера "Москапстрой-ТН" возводится на стыке районов Люблино и Марьино в окружении уже существующей жилой застройки. Проект интересен по архитектурной, планировочной и функциональной составляющей как пример создания компактного жилого комплекса в категории "комфорт" с неплохим окружением и транспортной доступностью. Участок расположен примерно в середине между МКАД и Волгоградским проспектом. 

Ранее на этом месте располагался аварийно-регулирующий резервуар Люблинской КНС с мощным подземным основанием и комплексом галереи задвижек. После его частичного демонтажа прочная подземная плита основания была испытана и использована как элемент опоры строящихся корпусов. 

Стоит сразу отметить важный момент — аварийно-регулирующий резервуар не является местом сбора опасных, вонючих или сколько-нибудь вредных отходов. Это подземный технологический бассейн, в который при необходимости сбрасывались излишки воды. Никакого урона экологии это не наносит, грунты не пропитаны нечистотами, источников запаха или иных испарений после демонтажа не осталось. 

Проект претерпел некоторые изменения, в частности, было изменено количество квартир и машиномест, убрано планируемое ДДУ. В целом корпуса и планировка участка сохранили главные признаки. В роли застройщика выступает организация АО Специализированный застройщик "Верхние поля, 32". Часть активов принадлежит Мосводоканалу. 

Общее описание и особенности новостройки

Участок площадью примерно 20 000 кв.м окружен существующей квартальной застройкой. На выделенной территории располагаются два здания корпусов, объединенных общим стилобатом с подземной парковкой. Эксплуатируемая кровля паркинга — это почти закрытый двор, окруженный Г-образными корпусами переменной этажности. 

Обращают на себя внимание следующие особенности:

• выраженная разновысотность — секции корпусов образуют каскады с перепадом от 6 до 22 этажей, за счет чего не возникает эффект колодца и просматривающихся напротив окон;

• архитектурное решение продолжено линиями каскадов по фасадам — наружная сторона корпусов выполнена с косыми выступами, и это влияет на планировки части квартир;

• конструктив зданий — ставшая классикой монолитно-кирпичная конструкция с каркасом и частично несущими стенами из бетона, простенками из ячеистых блоков и навесной фасадной системой с керамогранитной отделкой;

• при выборе квартиры стоит присмотреться к генплану — часть торцевых окон выходит на кровли низких секций, а там не предусмотрены террасы, это техническое пространство. 

Корпуса 2 и 3 соединены, нумерация секций в комплексе сплошная, от 1-й в корпусе 1 до 7-й в корпусе 3. Указанная схеме ниже секция ДДУ из проекта исключена. 

Благоустройство территории и закрытый двор 

В первых этажах запроектированы помещения для консьержей. Застройщик планирует благоустроить территорию, создав на ней прогулочные и игровые площадки, детский городок, зоны озеленения. Проезд транспорта по двору будет закрыт, проект предусматривает создание ограждения и системы видеонаблюдения. Учитывая разновысотность и пространство между корпусами, двор получится в меру просторным, хорошо освещенным и в то же время приватным. А это важно в условиях почти точечной застройки, когда вокруг стоят жилые дома. 

Продажа квартир в новостройке 

Купить квартиру в ЖК "Тополя" можно у застройщики или уполномоченного брокера. Предоставляется ипотека, средства дольщиков привлекаются на эскроу-счета Сбербанка, что означает их неприкосновенность до окончания строительства и гарантии возврата при срыве проекта. Новая редакция 214-ФЗ предусматривает ответственность застройщика за просрочку сдачи проекта. 

Согласно проектной документации, размещенной на официальном сайте ЖК "Тополя", сроки сдачи корпусов запланированы на II квартал 2021 года. Темпы строительства можно оценить в соответствующем разделе сайта, где выложены фото корпусов. Застройщик имеет опыт реализации серьезных проектов и репутацию надежной компании. 

Сайт новостройки можно с уверенностью назвать удобным и информативным. Приведено достаточно сведений для представления о проекте, выложены проектные декларации и разрешение на строительство. В документации комплекс фигурирует как один дом из трех корпусов и семи секций со сквозной нумерацией. 

Состав корпусов и компоновка секций  

Для полноценного представления о компоновке секций приводим поэтажные планы. На этаже может располагаться от 4 до 13 квартир с разным количеством лифтом в зависимости от этажности. На приведенной выше схеме можно увидеть высоту корпусов и секций. 

Планировки и отделка квартир 

Проектировщики постарались разнообразить планировки квартир в ЖК "Тополя". Это видно из разброса площадей и предложения вариантов с разными подходами к распределению пространства. 

1. Студии представлены компоновками с совсем небольшими и просторными помещениями от 23 до 36 кв.м. Главное достоинство планировок — отказ от вытянутых пеналов и внимание к освещенности кухонной зоны. 

2. Однокомнатные квартиры от 35 до почти 50 кв.м реализованы с кухнями не менее 11 кв.м. Среди планировок встречаются варианты со скошенной стеной, выходящей на фасадную часть здания. Планировка с кухней более 15 кв.м может рассматриваться как евродвушка. Есть квартиры с угловым расположением. 

3. Двухкомнатные квартиры от 54 до 71 кв.м представлены классикой и несколькими решениями в стиле евротрешки с большой кухней. Есть угловые варианты. Здесь можно встретить раздельные санузлы. Пространство, образованное выступами на фасаде, иногда выглядит слишком уж компактным, словно проектировщик не знал, как его использовать. 

4. Квартиры в 3 и 4 комнаты от почти 81 до почти 105 кв.м выглядят убедительно, просторно. Однако четырехкомнатные компоновки могут понравиться не всем — они скошены, повернуты относительно оси здания, хотя прямоугольная форма комнат в целом сохранена. 

В целом планировки не только интересны, но и рациональны — есть возможность выбора между классикой и ефроформатом, есть где проявить фантазию. По соотношению цены, площади и функциональности квартиры вполне вписываются в категорию "комфорт". Немного смущают диагональные выступы, образованные скошенными вертикальными пилонами несущих стен — складывается впечатление, что это было вынужденной мерой, направленной на максимальное использование пространства с учетом архитектурной индивидуальности фасадов. Мы рекомендуем изучать варианты на поэтажных планах, чтобы представить себе расположение и компоновку в связи с соседними квартирами. 

Квартиры без отделки 

Застройщик намерен сдавать квартиры с черновой отделкой. В проект заложена горизонтальная разводка отопления, установка двухкамерных стеклопакетов. На сайте новостройки пока нет предложений по отделке, но это может измениться в любой момент. Высота потолков в комнатах при черновом варианте — 3 м, в описании квартир упомянуты оконные проемы увеличенной площади. 

Инфраструктура и окружение новостройки

Район вокруг нового жилого комплекса сформировался еще в конце прошлого века, поэтому застройка тут обжитая и развитая. В шаговой доступности имеются детская и взрослая поликлиники, несколько школ и лицеев, в том числе с дошкольными отделениями, магазины повседневного и расширенного спроса. Социальные объекты загружены, поэтому после заселения придется позаботиться о возможности отправить ребенка в детсад и школу. 

Концентрация торговых объектов повышается ближе к метро Люблино. Со стороны станции метро Братиславская расположены крупные и средние торговые центры. При желании дойти до них можно за 15 минут. Большим плюсом этого района остается отсутствие больших дорог, отсекающих инфраструктурные объекты от корпусов нового ЖК. По пути к метро Братиславская есть парк имени Артема Боровика, хорошее место для прогулок. 

Инфраструктурную составляющую и окружение новостройки можно оценить на 8 баллов с учетом того, что район уже обжит, а количество новостроек в нем совсем невелико, значит, нагрузка будет расти умеренно. 

Местоположение и транспортная доступность 

Новый ЖК "Тополя" строится в районе Марьино ЮАО Москвы, на улице Верхние поля, 32. Транспортную доступность новостройки обеспечивают станции метро Люблино и Братиславская. До них можно дойти пешком минут за 15. Учитывая развитую сеть наземного транспорта, добраться до метро несложно. Путь в центр Москвы с учетом перехода или пересадки займет около 40 минут. Обе станции относятся к Люблинско-Дмитровской линии. 

Автомобилисты могут выехать в сторону центра по Люблинской улице, которая в направлении МКАД становится Бесединским шоссе. В сторону ТТК через Волгоградский проспект можно ехать по улицам Верхние поля — Краснодонской. Добраться до ТТК можно примерно за 20 - 30 минут. 

Паркинг и плоскостные стоянки 

В новостройке запроектирован паркинг на 920 машиномест. Это не идеальное соотношение для заявленного количества квартир. Спуск в паркинг будет организован на лифтах с этажей. Плотность окружающей застройки и закрытый двор ограничивают возможности плоскостных стоянок. О покупке машиноместа стоит позаботиться заранее. 

По расположению, доступности, дорожной обстановке и ситуации с парковкой новостройка вполне заслуживает оценки в в 8 баллов. До более высоких показателей ей не хватило станций метро поближе и мест для парковки с учетом количества квартир. 

Отзыв тайного покупателя и мнение редакции портала 

Новостройка производит впечатление добротности, вдумчивого отношения к планировке участка и этажей, понимания проектировщиками запросов покупателей в комфорт-классе. Мы обратили внимание на явные плюсы:

• корпуса удачно вписались в окружающую застройку с развитой инфраструктурой, разновысотность и планировка оставляют место для света и воздуха, двор закрыт, территория охраняется, паркинг с доступом из лифтов;

• в непосредственной близости нет крупных производств и шумных магистралей, зато есть два парка;

• транспортная и дорожная ситуация в равной степени удобна для автомобилистов и пользователей общественного транспорта;

• найден баланс между архитектурной, градостроительной и функциональной составляющими. 

К условным минусам новостройки можно отнести следующие особенности:

• не всем понравится выход части окон на кровли соседних секций;

• не все покупатели готовы размещаться в квартирах со скошенной пилонной компоновкой, если одна сторона выходит на фасадную часть;

• тем, кто не купит машиноместо, придется искать стоянку, а их тут немного. 

Сомнения насчет близости Люблинской станции КНС и строительства на месте ее аварийно-регулирующего резервуара мы считаем необоснованными. В Москве и так мало мест, не расположенных в стороне от промышленных предприятий и промзон, а тут вокруг жилая застройка. 

Если вам нужен полноценный комфорт-класс с выбором планировок, паркингом и доступом к инфраструктуре, возможностью без больших проблем добраться до центра и других районов, то в ЖК "Тополя" вы это получите. Ближе к центру и в районах активной застройки кварталами этого не найти.