Отзыв ЖК Шереметьевский

Проект застройки территории в Марьиной роще ЖК "Шереметьевский" от ПИК привлекает внимание не только масштабностью, но и интересным балансом большого числа факторов. Участок передан в собственность застройщика властями Москвы в рамках реализации программы реновации и освоения территории промзоны "Станколит" недалеко от Савеловского вокзала. Здесь будет построено 15 корпусов от 11 до 14 этажей с расположенными между ними детсадами, школой и поликлиникой. Есть и спорные моменты, о которых мы расскажем в это обзоре. 

Источники информации и документация проекта 

Изучение документации и доступных материалов, касающихся ЖК "Шереметьевский", позволяет обнаружить ряд особенностей новостройки. Представление о проекте можно составить, используя:

• официальный сайт, входящий в состав портала ПИК с маркетинговой информацией и документами;

• проектную декларацию. разрешения на строительство, заключения экспертизы проектной документации;

• рекламный проспект новостройки ЖК "Шереметьевский" от ПИК, размещенный на сайте проекта;

• данные картографических сервисов о местоположении, транспортной и инфраструктурной обеспеченности нового крупного образования. 

Редакторы портала не используют информацию со сторонних ресурсов с описаниями новостроек, ориентируясь на объективные источники, отзывы от ЖК "Шереметьевский", результаты анализа сведений из открытых источников и документов. 

Особенности и общее описание новостройки ЖК Шереметьевский

Переходя к описанию проекта, следует выделить ряд его характерных особенностей, индивидуализирующих новостройку и демонстрирующих ее масштабы. На официальном сайте ЖК "Шереметьевский" от ПИК выложены документы и сведения. из которых можно сделать выводы об архитектурных, планировочных и технологических аспектах:

• на участке неправильной формы в плане строится 15 жилых корпусов, группами соединенных подземными автостоянками в 1 и 2 уровня;

• планировочное решение на местности напоминает микрорайонную застройку, в которой инфраструктурные объекты расположены внутри массива;

• многосекционные корпуса образуют своего рода ограждение участка, в середине которого проходит небольшой бульвар;

• расположение корпусов позволяет избежать эффекта "окна в окна", между строениями остается достаточно места на эксплуатируемых кровлях подземной парковки. 

Стоит обратить внимание, что в рекламном буклете ПИК на генплан вынесено больше инфраструктурных объектов, там указаны встроенно-пристроенные ДОО и поликлиника. 

Технология строительства комбинированная — ПИК использует монолитный каркас, на который монтируются трехслойные панели с утеплителем, изготовленные на собственном предприятии группы для сборки домов типа СЭМ-2. Это важная технологическая особенность, благодаря которой удобные и приятные на вид корпуса ПИКовских новостроек строятся быстро, а класс жилья оказывается на стыке категорий "стандарт" и "комфорт". 

Обращает на себя внимание отсутствие прямого упоминания количества машиномест на официальном сайте проекта ЖК Шереметьевский. Документация выложена максимально полно, можно сказать избыточно. Участок под строительство принадлежит номинальному застройщику, которому выданы разрешения на строительство и проектные декларации — ООО "Борец". С ПИК его связывает система финансирования и ответственность по условиям поручительства. Освоение территории ведется по планам развития, разработанным и утвержденным для промзоны "Станколит" на муниципальном уровне, то есть, в реализации проекта заинтересованы власти Москвы. 

Состав корпусов и сроки сдачи 

Детальное описание состава корпусов и в целом ЖК "Шереметьевский" можно найти в заключении экспертизы проектной документации. Приведем наиболее значимые подробности. 

В 15 корпусах новостройки будет сдано более 2000 квартир (по проектной документации 2448, с учетом возможных изменений в проекте — 2008) и 1276 мест в подземных паркингах. Проектировщики ПИК остались верны себе, не предусмотрев в конструкции зданий полноценных балконов и лоджий. В квартирах есть выходы на узкие "французские" балконы. 

Строительство разделено на 4 этапа, но не очереди, поэтому сдача запланирована в предельно сжатые сроки от первого квартала до 31 декабря 2021 года. 

В составе первого этапа корпуса 8, 9, 10 — 496 квартир, 216 машиномест, ДОО на 90 мест. 

В составе второго этапа корпуса 11 - 15 — 664 квартиры, 590 машиномест, ДОО на 90 мест. 

В составе третьего этапа корпуса 3 - 6 — 549 квартир.

В составе четвертого этапа корпуса 1, 2, 7 — 739 квартир, 470 машиномест, ДОО на 90 мест. 

Репутация застройщика и продажа квартир в ЖК Шереметьевский

Группа компаний ПИК строит быстро, не фигурирует в скандальных новостях. Судя по отзывам, новостройка ЖК Шереметьевский должна быть сдана в срок или с минимальными задержками. Темпы строительства можно отследить по отчетам на официальном сайте по фото и видеоматериалам. Подрядчикам удалось довольно быстро пройти этап котлована и начать формирование монолитных каркасов. 

Купить квартиру от застройщика в ЖК Шереметьевский можно с использованием ипотеки и предлагаемых ПИК периодических опций. Имеется возможность зафиксировать стоимость при бронировании, получить скидки при полной оплате и электронной регистрации сделки. Стоимость жилья соответствует уровню комфорт-класса. 

Планировки и отделка квартир от застройщика 

Планировки квартир в ЖК Шереметьевский можно охарактеризовать как переходные между классами "стандарт" и "комфорт". Собственные проекты ПИК позволяют придать внутренней компоновке корпусов достаточно разнообразия и использовать пространство для удовлетворения нескольких категорий запросов покупателей. 

Стоит присмотреться к поэтажным планам — существенная разница заметна между многосекционными и "башенными" корпусами. Во втором варианте реализован коридорный принцип, знакомый многим по формату "малосемейки, где на этаж может выходить более 10 квартир. В "башнях" это не применяется. 

Пример односекционной компоновки:

Пример коридорной компоновки:

Это выглядит как дань классу "эконом", что вполне понятно с точки зрения соотношения стоимости и качества предлагаемого жилья. Дискомфорт возникает в связи с загруженностью лифтов в пиковые часы, причем это касается и башенных корпусов с высотой в 14 этажей. 

Перейдем к планировкам квартир в новостройке. Проект типа СЭМ-2 достаточно вариативен, за счет чего проектировщики смогли уйти от пенальных студий, в части вариантов которых удалось реализовать и по два окна. 

Площадь студий в ЖК Шереметьевский осталась в пределах 30 кв.м. 

Переход между однокомнатными и двухкомнатными квартирами реализован в формате евродвушки. Она может быть побольше или поменьше (36 - 46 кв.м), но преобладает расширенная площадь гостино-кухонной зоны при небольшой спальне. Это уже не однокомнатная классика, но еще не двухкомнатная квартира. 

Двухкомнатная классика представлена вариантами с небольшой кухней и общей площадью 49 - 60 кв.м. 

Далее начинаются угловые и распашные двушки и евродвушки с площадями до 70 кв.м. Распашные форматы реализованы в многосекционных корпусах. 

Можно заметить, что кухня тут заметно прирастает, но в целом не в ущерб спальням. 

Трехкомнатные квартиры в ЖК Шереметьевский представлены двумя основными категориями — в первом случае это компактные "эконом" планировки, во втором реализованы площади от 80 кв.м, и везде с большой кухонно-гостиной зоной. Евроформат явно прослеживается как предпочтительный. Если не следовать стереотипу "комнатности", а смотреть на пространство и компоновку, то можно подобрать довольно интересные решения. Планировок со скошенными углами и непрямыми стенами нет, все рационально. Лоджий и больших балконов тоже нет. 

Отделка квартир в новостройке ЖК Шереметьевский реализована в рамках концепции ПИК-стандарт — она предлагается как "лайтбокс" в базовом варианте с установкой входных и межкомнатных дверей, сантехники и двухкамерных пластиковых окон. Плитка и обои под покраску прилагаются. При высоте потолков 2,72 м это переход к классу "комфорт" в несколько упрощенном варианте. Вселяться можно сразу. 

Инфраструктура и окружение новостройки 

Инфраструктурная составляющая в районе новостройки развивается за счет реновации промзоны "Станколит". Участок оторван от жилой застройки, так как находится в секторе между трех железных дорог и окружен бывшими промышленными объектами. 

Внешние объекты социальной инфраструктуры — две школы и два детсада, одна гимназия расположены либо за железными дорогами, либо за промзонами. Рядом находится быстро развивающийся бизнес-парк "Станколит", в котором есть гипермаркет "Метро". 

На официальном сайте новостройки ЖК Шереметьевский сделан акцент на близость лесопарковых зон, однако это весьма спорное утверждение. До Тимирязевского парка и Останкино не менее 3 км. На островке между трех веток железной дороги мест для отдыха и прогулок нет. Рассчитывать можно на благоустройство территории при реновации промзоны. Это не улучшает ситуацию с фактической изолированностью участка от внешних объектов. Мы уделяем внимание этой особенности, так как рассматриваем реально доступные объекты, а не те, что можно перечислить, как относящиеся к округу или району. 

Внутренняя инфраструктура и благоустройство территории ЖК Шереметьевский

Группа ПИК частично компенсирует покупателям квартир в ЖК Шереметьевский инфраструктурные проблемы. К 2022 году запланировано открытие школы, трех детсадов и поликлиники. Застройка в формате микрорайона способствует созданию внутри массива благоустроенной зоны с социальными объектами. В двух корпусах запланировано открытие коммерческих объектов, для этого выделяются помещения на первых этажах. 

Парковка автомобилей будет возможна в подземной стоянке и на плоскостных площадках, в проектной документации указано, что количество машиномест будет близко к полутора тысячам. В подземной части корпусов продаются кладовые. Въезды на подземные уровни спроектированы как отдельные павильоны. 

Эксплуатируемые кровли паркингов и прочая территория между корпусами будет закрыта для движения транспорта и преобразована в благоустроенные дворы. Здесь предусмотрено озеленение, создание парковых ландшафтов, малых архитектурных форм. Вход в дома организован с двух сторон, проект предусматривает создание колясочных, мест хранения велосипедов, помещений для охраны. В корпусах устанавливается по два лифта на секцию. Отзывы покупателей квартир в новостройках ПИК говорят о том, что концепция внутреннего развития выбрана грамотно. 

Местоположение и транспортная доступность ЖК Шереметьевский

Новостройка ЖК Шереметьевский расположена в Бутырском районе СВАО Москвы, на территории бывшего завода "Борец" поблизости от Марьиной рощи, на улице Складочная, 6. Участок находится недалеко от центра, но его расположение на островке среди железных дорог и промзон несколько снижает положительный эффект. 

Общественный транспорт и метро 

Главной проблемой транспортной доступности остается отсутствие подъездов для наземного транспорта. Это можно понять, взглянув на карту. 

Добраться до станций метро Дмитровская, Савеловская и Марьина Роща можно только пешком, пересекая промзоны, стройки и прочие не самые удобные участки. Указанные на официальном сайте удобства расположения при изучении карты вызывают сомнения. Прогулка до метро займет не менее 15 минут, альтернативы в виде наземного транспорта нет, а окружение участка таково, что ждать прокладки отдельного маршрута не приходится. 

Положительным моментом для пользователей метро остается включение станций в состав БКЛ. Вдоль железной дороги от закрытой станции Станколит можно дойти до Савеловской, где можно воспользоваться метро и поездами МЦД. Близость к центру Москвы здесь относительна, но отрицать ее невозможно. 

Маршруты для автомобилистов и дорожная ситуация 

Автомобилистам доступен выезд на ТТК и Бутырскую улицу, но проблема в том, что пересечь железные дороги можно только по переездам со шлагбаумами. Это может стать причиной длительного ожидания. Кроме того, когда полторы тысячи автомобилистов освоят паркинг, они пополнят поток транспорта от бизнес-кластера и соседнего ЖК — загруженность дорог возрастет до критического состояния. Удобного магистрального маршрута с выездом на широкие улицы нет. Придется петлять и подбирать маршрут по обстоятельствам. 

Несмотря на близость к ТТК и центру Москвы, транспортная доступность и дорожная ситуация остаются самой большой проблемой ЖК Шереметьевский. Перспективы улучшения ситуации туманны, если учесть плотность застройки и окружение из железных дорог с автомобильными переездами. Что здесь будет после полного заселения микрорайона? Будут ли строиться эстакады и путепроводы?

Преимущества и недостатки ЖК Шереметьевский 

Плюсы и минусы новостройки ЖК Шереметьевский мы рассматриваем применительно к ее статусу и наиболее вероятным запросам покупателей квартир. Новый жилой массив в формате микрорайона ориентирован на массового покупателя, интересующимся не только доступным, но и комфортным жильем с расширенными возможностями. 

Среди плюсов хочется сразу выделить:

• проектное и планировочное решение — рациональная застройка участка, корпуса серии СЭМ-2, известные как удобные дома с короткими сроками возведения;

• многообразие планировок и возможность выбора между классикой, евроформатом, компактными и умеренно просторными компоновками;

• наличие паркинга с количеством машиномест на две трети квартир;

• создание застройщиком инфраструктуры, благоустройство территории и формирование качественной среды внутри массива. 

Закрытые для машин дворы, большое расстояние между корпусами, озеленение — все идет в плюс. Покупатель квартиры, которого интересует не столько дешевое, сколько удобное жилье, останется доволен, так как получит уровень комфорт-класса в короткие сроки и от надежного застройщика. Отделка квартиры в данном случае рассматривается как серьезное преимущество. 

О недостатках ЖК Шереметьевский стоит поговорить отдельно. Среди них сразу бросается в глаза:

• серьезная проблема транспортной доступности, необходимость пересекать железные дороги в одном уровне, что особо сложно в часы пик и при движении поездов МЦД;

• оторванность участка от внешней инфраструктуры и близость большого бизнес-кластера, который будет развиваться и добавлять нагрузки на транспорт;

• экология — больное место любой бывшей промзоны, а поблизости все еще работают склады и предприятия;

• уровень шума — рядом проходит железная дорога. 

Относительно экологической составляющей бывшей промзоны не стоит поддаваться панике, но вот выдержка из проектной документации. Выводы делайте сами. 

Как будут купированы эти воздействия? Кроме того, участок окружен "серой зоной", на которой развернется реновация бывших предприятий, а это не прибавить тишины, покоя и красоты видов из окон. Баланс преимуществ и недостатков ЖК Шереметьевский складывается как средний, если учесть, что перспективы есть, но они не всегда ясны.