Отзыв на ЖК Волга

Инфраструктура ЦАО в районе Большой Спасской улицы насыщенная и развитая, это центр Москвы, где можно найти все, от детсада и школы до элитного торгового центра. Рядом находятся три школы, Пушкинский лицей и два детских сада. Загруженность объектов высокая, но 252 квартиры в новом доме не увеличат существующей нагрузки.

Застройщик не берет на себя развитие инфраструктуры, поскольку площадь участка и без того ограничена. Под строением готовится к сдаче двухуровневая парковка на 150 автомобилей. Это не лучший вариант - вокруг расположена плотная московская застройка, двор небольшой, с местами для машин будут проблемы. Учитывая, что апартаменты не дают права на постоянную прописку, на бесплатную парковку рассчитывать сложно.

Из крупных торговых объектов рядом находится три ТРЦ, при этом близость Садового кольца, цирка Никулина, Ботанического сада и спорткомплекса Олимпийский открывает массу возможностей для развлечений.
Доступность социальной инфраструктуры для жителей помещений в статусе апартаментов остается довольно сложным вопросом, если вы не рассчитываете только на платные услуги. Отсутствие постоянной регистрации может сказаться на доступности школ, детсадов и поликлиник. По развитию инфраструктуры район можно назвать хорошим, остается только получить к ней полноценный доступ и не забыть о плотности населения ЦАО Москвы. Застройщик предусмотрел помещения для коммерческого использования, но это точно не детский сад и не школа. По этим признакам ставим ЖК “Волга” 7 баллов из 10.
 

Расположение ЖК “Волга” выигрышное с точки зрения минимальной удаленности от центра Москвы и нахождения с внешней стороны Садового кольца. Рядом находится проспект Мира, Каланчевская улица и Садовое кольцо. Комплекс оказался в середине довольно большого пространства между крупными магистралями. Транспорт здесь развит хорошо, выехать из ЖК можно на Большую Спасскую или в Докучаев переулок. До Садового кольца пара минут на машине, но следует учитывать, что все крупные окружающие дороги в часы пик забиваются транспортом. Пробки на эстакадах неизбежны.
Из общественного транспорта рядом метро Сухаревская и Проспект Мира. Недалеко Ярославский вокзал, станция Москва-Каланчевская Курского направления.

По доступности, развитости дорожной сети, насыщенности транспортом и удобству перемещения ЖК “Волга” вполне заслуживает 5 баллов из 10. До 6 баллов мешает дотянуть загруженность дорог и необходимость выбираться на Садовое кольцо по довольно узким улицам центра.
 

Оценивать качество жизни в почти завершенном ЖК “Волга” придется с учетом ряда особенностей. Окружение дома солидное - вокруг офисы банков, неподалеку посольство Таиланда, буквально на выходе со двора школа и детсад. Общее с отелем “Волга” пространство с одной стороны отделено от улиц зданием ЖК, с другой - школой и относительно плотной застройкой. Расположение на местности таково, что застройщик или УК со временем смогут даже огородить территорию, не создавая помех жителям окружающих домов.

Центр Москвы в районе Садового кольца, до которого здесь всего 300 м, сложно назвать экологически чистым - большое количество транспорта и окружение из загруженных дорог создают загрязнение воздуха и шум, при этом ночью здесь достаточно сильное световое загрязнение. Бликов на потолке не избежать.
Качество монолитного строения со свободной планировкой по умолчанию хорошее. Дом выглядит современно, расположен удачно. Не во всех квартирах есть балконы. Не совсем понятно, как покупатели апартаментов будут решать вопрос с санузлами, поскольку на планировках они показаны как совмещенные и раздельные, но в помещениях нежилого фонда “мокрые зоны” обычно не являются ограничением для перепланировки.

Теперь о тонкости - апартаменты. Это не квартиры в полном понимании, поскольку помещения не вводятся в жилой фонд. Проживать в них можно, вероятнее всего с временной регистрацией или вообще без нее, по праву нахождения собственника на своей площади. Это означает, что если вы не житель ЦАО, то на вас не распространяются его права. Отсюда вопросы:

• как власти и собственники будут решать вопрос парковки машин на улицах?
• куда денут свои машины владельцы половины квартир? - на подземных уровнях 150 машиномест, в доме 270 квартир, а в бизнес-классе можно ожидать и по две машины на семью;
• какими окажутся тарифы на коммуналку, которые УК вправе устанавливать без обычных ограничений?
• как будет начисляться налог на недвижимость на нежилые помещения?
• какова будет доступность социальных объектов в ЦАО?
• как УК и застройщик буду соблюдать требования СанПиН, если на апартаменты многие положения не распространяются?
• в каком состоянии окажутся коммуникации, как будут решаться вопросы обслуживания дома городскими службами?

На все эти вопросы стоит получить ответы у застройщика и юристов, иначе покупка квартиры может тяжким бременем лечь на бюджет. Конечно, если бы это были полноценные квартиры, то и цена бы оказалась в разы выше, поэтому продать их в качестве апартаментов - разумное решение. Введут ли их в жилой фонд, это другой вопрос.
С учетом перечисленных особенностей и пока еще незавершенного строительства ставим ЖК “Волга” 6 баллов из 10. Время покажет, куда сместится оценка.